新型快速客运电力机车轮对驱动装置设计概述

• 作者: 易兴利 罗彦云 谢加辉 邹文辉 陈喜红 陈国胜 陈宇向
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运电力机车 弹性架悬 驱动装置 设计计算
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 13-18
• 页数: 6页
• 分类号: U260.331+.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16212/j.cnki.1672-1187.2016.01.004

摘要

文章阐述了我国新型大功率交流传动客运电力机车轮对驱动装置的结构组成,分析了各关键部件的结构特点及设计方法;并在建立驱动装置整体有限元分析模型的基础上,根据线路实际测试的动载荷对齿轮箱、电机悬挂横梁、电机悬挂部件进行强度仿真分析;同时,介绍了驱动装置密封和温升试验情况.以上工作表明,新型客运电力机车轮对驱动装置各部件设计合理,性能可靠,可满足我国既有线快速客运的需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国胜		11	0	0.0	0.0
2	易兴利		8	6	1.0	2.0
3	罗彦云		5	6	1.0	2.0
4	陈喜红		11	0	0.0	0.0
5	邹文辉		2	0	0.0	0.0
6	谢加辉		2	0	0.0	0.0
7	陈宇向		3	0	0.0	0.0