轨道交通与常规公交换乘效率评价——以武汉市为例

• 作者: 向进 胡晓婧
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 常规公交 换乘 可步行性
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 交通管理
• 页码范围: 35-41
• 页数: 7页
• 分类号: U121|U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2016.05.008

摘要

以换乘可步行性作为城市轨道交通与常规公交的换乘效率的研究重点,在分析其影响因素的基础上,从安全性、快捷性、舒适性和标识性4个方面构建了换乘效率评价指标体系,引入步行速度影响因素构造了轨道交通与常规公交换乘效率评价模型,并对武汉市轨道交通2号线各站点换乘效率进行了评价.结果表明,影响武汉轨道交通2号线换乘效率的主要因素是换乘时间长、经过较多人车交织点、道路狭窄拥挤和标识性不足,整体换乘效率仍需提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡晓婧		2	3	1.0	1.0
2	向进		1	0	0.0	0.0