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摘要:
研究了玄武岩纤维加筋沥青砂浆在单轴受压作用下的流变性能.首先,通过制备加质量分数为0.1%,0.2%,0.5%的沥青混合料纤维和不加纤维的沥青砂浆试件,实施了高温条件下的压缩强度试验和相应蠕变试验.结果表明,相较于纯沥青砂浆,纤维砂浆的抗压强度有较大提高,蠕变变形和相应的残余变形降低,但当纤维过量时,即0.5%纤维含量,其性能反而不利.同时,利用有限元ABAQUS软件开展了纤维加砂浆两相复合材料的流变模拟,得到模拟与试验相一致的结果,并分析了纤维模量与含量对砂浆流变特性的影响.基于上述分析结果提出了纤维影响因素的Burgers本构模型参数预测方程.
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文献信息
篇名 单轴受压下玄武岩纤维沥青砂浆流变性能试验及仿真
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 玄武岩纤维 沥青砂浆 单轴受压 流变性能
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 472-478
页数 7页 分类号 U416
字数 896字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2016.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾兴宇 东南大学交通学院 59 770 16.0 26.0
2 吕俊秀 东南大学交通学院 4 18 3.0 4.0
3 朱宗凯 东南大学交通学院 3 21 2.0 3.0
4 张小元 东南大学交通学院 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
玄武岩纤维
沥青砂浆
单轴受压
流变性能
研究起点
研究来源
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期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
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2004
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