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摘要:
针对飞机起落架弹性结构特征的动力学建模及其离散结构简化响应分析问题,利用哈密顿变分原理,提出并建立了弹性结构的起落架动力学模型.根据此动力学模型,可自由选择起落架的结构离散数量进行动力学方程的求解和响应分析.以某型飞机着陆过程为研究实例,使用随机模拟方法,通过模拟飞机着陆下沉速度、初始位移和路面不平度,分析了飞机着陆过程起落架的随机响应特征,确定了起落架的实际动力学性能和应力应变特性,为后续起落架的结构参数优化及其疲劳性能分析提供了基础参考依据.
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文献信息
篇名 飞机起落架动力学建模及着陆随机响应分析
来源期刊 航空学报 学科 物理学
关键词 飞机起落架 动力学建模 弹性结构 哈密顿变分原理 随机响应
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 固体力学与飞行器总体设计
研究方向 页码范围 1228-1239
页数 12页 分类号 V226|O32
字数 5816字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2015.0268
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冷永刚 天津大学机械工程学院 77 1908 24.0 42.0
2 吴卫国 天津大学机械工程学院 2 16 2.0 2.0
6 孙建桥 天津大学机械工程学院 2 97 2.0 2.0
7 贾腾 天津大学机械工程学院 1 14 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机起落架
动力学建模
弹性结构
哈密顿变分原理
随机响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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