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摘要:
冬季北方河流经常出现冰塞现象,而弯道处易于卡封是普遍认识,但对其形成机理的认识尚有待探索。借助于实验室的试验水槽,通过改变水流条件和冰流量条件,研究了S型弯槽和直槽冰塞形成条件,并进行对比分析,试验表明:弯槽段冰塞形成的临界 Fr值大于直槽临界Fr值,即在相同水深的条件下,更大的流速时弯槽段也能形成冰塞;弯槽段能形成冰塞的 Fr值范围大于直槽,故弯槽段更易形成冰塞;平衡冰塞厚度大致随着初始流速的增大而减小,随着初始水深的增大而增大,随着冰流量的增加而增加。
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文献信息
篇名 弯槽段冰塞形成临界条件的试验研究
来源期刊 南水北调与水利科技 学科 工学
关键词 冰塞 佛汝德数 临界值 平衡冰塞厚度 试验研究
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 【冰研究与工程】
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 TV1311
字数 4096字 语种 中文
DOI 10.13476/j.cnki.nsbdqk.2016.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军 合肥工业大学土木与水利工程学院 104 1085 20.0 28.0
2 汪涛 合肥工业大学土木与水利工程学院 35 186 9.0 12.0
3 陈胖胖 合肥工业大学土木与水利工程学院 21 137 8.0 11.0
4 李淑祎 合肥工业大学土木与水利工程学院 4 6 2.0 2.0
传播情况
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冰塞
佛汝德数
临界值
平衡冰塞厚度
试验研究
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南水北调与水利科技
双月刊
1672-1683
13-1334/TV
石家庄市泰华街310号
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