原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
发动机排气管在工作过程中承受较大的热负荷.本文以某款柴油发动机排气管为例,阐述了排气管设计过程中的仿真计算流程,重点对排气管的温度场,排气管的热变形与密封性能进行分析研究.最终通过试验证实排气管设计的正确性以及分析方法的正确性.
推荐文章
螺旋流排气管变型设计研究
螺旋流
MPC
变型设计研究
旋流数
总压头损失系数
排气管罩拉伸模设计及成形工艺分析
拉伸模
曲面压边
拉伸筋
压缩机排气管钎焊无银化研究
排气管
钎料
界面
钎焊
不锈钢排气管180° 弯曲工艺优化
180o弯管工艺
芯棒设计
不锈钢
排气管
弯曲模
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 排气管设计及热变形研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 排气管 热变形 密封性
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TK421.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨栋 2 3 1.0 1.0
2 徐胜辉 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (4)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
排气管
热变形
密封性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
论文1v1指导