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摘要:
首先介绍了汽车车身软模开发流程,然后从数据管理、二级供应商数量、零件制造工艺以及开发过程控制等方面,对日本与韩国的软模开发方式进行比对.日本与韩国软模开发方式存在较大差别,各自具有其优劣性,需择其优而取之.对国内汽车车身软模开发供应商提高软模开发能力有着重要指导作用.
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复合材料
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 车身软模开发流程及日韩软模开发技术对比
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 车身软模 开发流程 软模开发技术 对比
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 行业观察
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号
字数 3710字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯擎峰 55 105 5.0 8.0
2 张燕瑰 2 4 2.0 2.0
3 丁华 12 5 2.0 2.0
4 李志光 5 2 1.0 1.0
5 冯波 7 2 1.0 1.0
6 王运生 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (14)
共引文献  (61)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车身软模
开发流程
软模开发技术
对比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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