路基不均匀沉降对路面结构影响的数值分析

• 作者: 张中云
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基工程 路基拼接 不均匀沉降 数值分析
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-3,12
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 字数: 2007字
• 语种: 中文

摘要

文章依托某扩建工程,对路基拼接引起的不均匀沉降对路面结构影响进行数值分析.研究表明,新老路堤表面施工期末最大差异沉降值为6.869 cm,新老路堤表面各点的工后沉降值从路堤中心线向外不断减小,路堤中心处沉降值最大为6.12 cm,不均匀沉降为1.17 cm,路面各层结构受力均在允许范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张中云		1	3	1.0	1.0