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摘要:
以抗拉强度为1 000 MPa级的汽车用冷轧双相钢为对象,采用电化学充氢和恒载荷拉伸试验方法,研究了材料在不同应力和充氢条件下的延迟断裂行为以及材料延迟断裂门槛应力与氢浓度之间的关系.结果表明,在充氢条件下材料延迟断裂时间随着应力的增大而缩短,延迟断裂的门槛应力随着充氢电流密度增大而下降,延迟断裂门槛应力与临界可扩散氢浓度的对数呈线性关系.
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文献信息
篇名 冷轧双相超高强钢氢致延迟断裂门槛应力研究
来源期刊 宝钢技术 学科 工学
关键词 双相钢 延迟断裂 门槛应力
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 分析与研究
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 TG142.1
字数 2079字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0716.2016.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄发 4 17 2.0 4.0
2 周庆军 13 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
双相钢
延迟断裂
门槛应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宝钢技术
双月刊
1008-0716
31-1499/TF
大16开
上海市宝山区富锦路655号
1983
chi
出版文献量(篇)
2245
总下载数(次)
4
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