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摘要:
针对常规水准测量存在效率不高、高程点精度不均匀等问题,该文分析了《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)中介绍的两种CPⅢ高程控制网测量方法——德国中视法和中国矩形法的特点及其在实践中的应用,在此基础上提出了外业测量效率更高的新矩形法、单程矩形法和双程矩形法,通过对3种方法的相邻点高差中误差和每千米高差全中误差的估算以及实验验证了这3种方法不仅能满足现有的高铁规范要求,而且效率更高,可以成为CPⅢ高程控制网的建网方法;证实双程矩形法更适合用于工期较为宽松的CPⅢ高程网的建网测量,新矩形法和单程矩形法适用于工期紧张的CPⅢ高程网的复测.
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文献信息
篇名 轨道高程控制网的优化设计
来源期刊 测绘科学 学科 地球科学
关键词 新矩形法 单程矩形法 双程距形法 高程控制网 精度估计
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 152-158
页数 7页 分类号 P221
字数 语种 中文
DOI 10.16251/j.cnki.1009-2307.2016.09.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范东明 西南交通大学地球科学与环境工程学院 88 594 13.0 19.0
5 何思源 西南交通大学地球科学与环境工程学院 3 8 2.0 2.0
9 朱宏 2 3 1.0 1.0
10 刘定威 西南交通大学地球科学与环境工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(5)
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
新矩形法
单程矩形法
双程距形法
高程控制网
精度估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学
月刊
1009-2307
11-4415/P
大16开
北京市海淀区北太平路16号
2-945
1976
chi
出版文献量(篇)
7258
总下载数(次)
36
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