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摘要:
考虑到沥青混合料、碎石基层等材料横观各向同性特征对沥青路面结构力学行为的影响。基于现行大多数路面设计理论的综合分析,运用有限单元分析方法在弹性假设条件下引入材料水平模量与竖向模量的比值,建立三维有限元模型。提出更加符合现今公路路面受力情况的非均布荷载作用形式、材料参数、边界条件,对比分析非均布荷载作用下各向同性与不同横观各向同性条件下的各结构层应力、应变及路表弯沉的差异。结果表明,将路面结构材料考虑为各向同性,明显低估了路面结构永久变形和疲劳开裂的危害,在路面结构设计中应适当考虑材料的横观各向同性特征。
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文献信息
篇名 横观各向同性沥青路面结构力学行为分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青路面 有限元 横观各向同性 非均布荷载
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U416.217
字数 4586字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜可珍 湖南大学土木工程学院 68 491 12.0 17.0
2 游凌云 湖南大学土木工程学院 11 52 4.0 7.0
3 葛冬冬 湖南大学土木工程学院 2 26 2.0 2.0
4 庾付磊 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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道路工程
沥青路面
有限元
横观各向同性
非均布荷载
研究起点
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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