基于γ-Reθt转捩模型的低雷诺数翼型数值分析

• 作者: 郭正 陈立立
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 低雷诺数 层流分离 Michel转捩判据 γ-Reθt转捩模型 转捩预测 E387翼型
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 1114-1126
• 页数: 13页
• 分类号: V211.3
• 字数: 7541字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2015.0278

摘要

通过综合运用Michel转捩判据和γ-Reθt转捩模型的方法实现对低雷诺数翼型的气动分析.首先通过Michel转捩判据和层流分离位置分别估算转捩动量厚度雷诺数,然后分别用Langtry和Tomac提出的经验关系式计算转捩动量厚度雷诺数和转捩区长度,通过UDF(User-Defined Functions)将不同组的3个经验关联值写入Fluent软件对E387翼型(雷诺数为3×105)进行数值分析,并与试验值进行了对比.结果表明:基于Michel转捩判据比基于层流分离更能准确预测转捩位置,基于层流分离预测的转捩位置过于靠前,但是2种方法的气动力计算结果与试验值都比较吻合,Langtry和Tomac的经验关系式计算结果之间差别不大,Tomac方法能够计算出分离泡,且与Selig油流试验吻合较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭正	国防科学技术大学航天科学与工程学院	11	56	5.0	7.0
2	陈立立	国防科学技术大学航天科学与工程学院	1	8	1.0	1.0