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多样化的城市交通需求管理实施策略
多样化的城市交通需求管理实施策略
作者:
俞梦骁
吴建波
彭佳
梁浩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通需求
供需平衡
公交优先
拥堵收费
摘要:
随着城市交通拥堵问题的日趋严峻,国内外城市已广泛选择采用城市交通需求管理方法对交通需求进行有效的引导和管控,以达到平衡交通供给和需求的目的。本文以首尔、新加坡和南京等城市为例,介绍了国内外交通需求管理的主要举措和典型经验,包括拥有管控、拥堵收费、停车调控、交通影响评价错时上下班等。
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文献信息
篇名
多样化的城市交通需求管理实施策略
来源期刊
江苏建设
学科
交通运输
关键词
交通需求
供需平衡
公交优先
拥堵收费
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
130-136
页数
7页
分类号
U491
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
彭佳
南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司综合交通规划四所
8
3
1.0
1.0
2
俞梦骁
南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司综合交通规划四所
2
0
0.0
0.0
3
吴建波
南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司综合交通规划四所
2
0
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0.0
4
梁浩
南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司综合交通规划四所
5
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传播情况
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(0)
2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
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交通需求
供需平衡
公交优先
拥堵收费
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建设
主办单位:
江苏省住房和城乡建设厅
出版周期:
年刊
ISSN:
CN:
开本:
16开
出版地:
江苏省南京市
邮发代号:
创刊时间:
2012
语种:
chi
出版文献量(篇)
119
总下载数(次)
2
总被引数(次)
77
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