车用锂离子动力电池系统的安全性

• 作者: 何向明 冯旭宁 欧阳明高
• 来源期刊: 科技导报
• 关键词: 锂离子电池动力系统 热失控 电池管理系统 安全性监控
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 专题论文
• 页码范围: 32-38
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3981/j.issn.1000-7857.2016.06.003

摘要

动力电池安全性是新能源汽车大规模推广应用过程中,各方最关注的焦点问题之一.本文阐述锂离子动力电池作为车用电源系统的安全性问题及其有效的解决方案.动力电池系统安全性问题主要分为3个层次,即"演变"、"触发"和"扩展"."演变"是指动力电池安全性事故发生之前,故障可能经历了长期的演化过程;"触发"是"演变"过程的转折点,也可以是突发情况破坏了动力电池系统,并导致安全性事故.阐述了锂离子动力电池热失控"触发"的机理,对于不同种类的热失控触发形式进行了分析.在动力电池安全性事故"触发"问题上,最为核心的问题是锂离子动力电池的热失控.热失控"触发"发生后,应防止热失控"扩展"的发生.论述了热失控"扩展"过程的机理,以便于提出更加合理的安全性设计方案,防范热失控"扩展"的发生,降低安全性事故造成的损害程度.基于热失控"演变"、"触发"与"扩展"的机理,提出了事故防范和安全性监控的多项措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳明高		209	3449	29.0	47.0
2	何向明		128	1353	20.0	30.0
3	冯旭宁		10	61	5.0	7.0