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摘要:
中国石化扬子石油化工有限公司采用高活性FTX体相催化剂与FHUDS6,FF-46常规加氢精制催化剂在3.7 Mt/a汽柴油加氢精制装置反应器上进行级配装填并在柴油超深度加氢脱硫工艺中进行工业应用.结果表明,在反应入口压力为7.8 MPa、催化剂体积空速为1.00~1.10h-1、平均反应温度在342~346℃等条件下,采用高活性的体相与常规精制催化剂的级配体系,加工处理掺炼比为40%~55%(其中催化柴油掺炼比为14%~17%,其余为焦化柴油,均为质量分数,下同)的劣质原料油,可生产满足国V标准的柴油产品.将催化柴油掺炼比提高到16%~21%,反应入口压力不变,在催化剂体积空速为1.00~1.15 h-1、平均反应温度在345~ 350℃等条件下,可生产满足国Ⅳ标准的柴油产品.FTX体相催化剂具有优异的加氢活性,为生产国V标准车用柴油提供技术保障.
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制备
改性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 FTX催化剂在柴油加氢精制装置上的工业应用
来源期刊 炼油技术与工程 学科
关键词 柴油加氢装置 FTX体相催化剂 催化剂级配 超深度加氢脱硫 掺炼比
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 催化剂与助剂
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号
字数 3064字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海涛 中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 72 503 13.0 19.0
2 徐学军 中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 10 36 4.0 5.0
3 周桦 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油加氢装置
FTX体相催化剂
催化剂级配
超深度加氢脱硫
掺炼比
研究起点
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炼油技术与工程
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