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S109FA机组停机过程汽轮机高压蒸汽控制阀卡涩原因分析及处理
S109FA机组停机过程汽轮机高压蒸汽控制阀卡涩原因分析及处理
作者:
谷向前
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽轮机
高压蒸汽
截止和控制组合阀
卡涩故障
负应力
转子超速
氧化物
摘要:
针对某电厂S109EA机组停机过程中汽轮机高压蒸汽调节阀(CV)出现卡涩故障,通过分析故障时工况参数的变化情况和阀门本体结构特性,推断卡涩原因可能是由于该阀门弹簧变形或阀芯部件活动间隙过小引起,并在后续的阀门解体检查中获得了证实,通过更换弹簧和打磨阀芯,消除了故障,同时也提出了此类故障的处理措施.
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汽轮机组
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故障处理
内容分析
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文献信息
篇名
S109FA机组停机过程汽轮机高压蒸汽控制阀卡涩原因分析及处理
来源期刊
燃气轮机发电技术
学科
关键词
汽轮机
高压蒸汽
截止和控制组合阀
卡涩故障
负应力
转子超速
氧化物
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
运行维护故障处理
研究方向
页码范围
36-39
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
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作者信息
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谷向前
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汽轮机
高压蒸汽
截止和控制组合阀
卡涩故障
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转子超速
氧化物
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
燃气轮机发电技术
主办单位:
燃气轮机发电专业委员会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
N/粤B-1082
开本:
出版地:
深圳市深南中路2068号华能大厦(东区)34层
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
1417
总下载数(次)
5
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