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共和至玉树公路边坡植被恢复技术及效果分析
共和至玉树公路边坡植被恢复技术及效果分析
作者:
何凌坚
尹静
王天伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
共和至玉树公路
植被恢复
效果
高寒高海拔
摘要:
共和至玉树公路在青藏高原东部气候高寒缺氧,平均海拔超过4500 m,沿线地形地质条件复杂.通过对沿线植被进行调查,根据不同路段特点,采用草皮移植技术和土工三维网技术进行植被恢复,均取得了很好的成果.
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物种多样性
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高速公路
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废弃地
公路边坡
生态修复
植被恢复技术
门头沟
内容分析
文献信息
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
共和至玉树公路边坡植被恢复技术及效果分析
来源期刊
山东交通科技
学科
交通运输
关键词
共和至玉树公路
植被恢复
效果
高寒高海拔
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
交通环保
研究方向
页码范围
87-88,105
页数
3页
分类号
U418.9
字数
2750字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
王天伟
9
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何凌坚
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2016(0)
参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
共和至玉树公路
植被恢复
效果
高寒高海拔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
主办单位:
山东省交通科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8942
CN:
37-1276/U
开本:
大16开
出版地:
山东省济南无影山中路38号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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