原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
研究以水泥为稳定剂的沥青路面冷再生基层材料的组成设计,对旧沥青路面材料以及掺加新料进行分析,确定几种新、旧料掺配比例。通过击实试验确定再生混合料的最佳含水率和最大干密度,采用7d无侧限抗压强度试验确定掺配比例和水泥用量。最后对劈裂强度、抗压回弹模量等力学性能进行分析。结果表明:当旧料与新料(粒径10~30 mm)的掺配比例为80:20、水泥稳定中粗粒土中水泥的质量分数为5%时再生混合料强度较高,符合经济性要求,且具有良好的力学性能。
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文献信息
篇名 水泥稳定沥青路面冷再生基层材料设计
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 旧沥青路面 公路基层 冷再生 配合比
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2016.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王汛杰 长安大学公路学院 2 1 1.0 1.0
2 魏翻 长安大学公路学院 1 1 1.0 1.0
3 刘刚 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
旧沥青路面
公路基层
冷再生
配合比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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