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摘要:
山区高速公路、铁路建设,不可避免的会遇到高填深切路段,在进行支挡结构设计时既要考虑结构的整体稳定性、结构排水,还要考虑到因填方土体或挡墙基础土体的固结变形给支挡结构带来的附加变形,河道边设置支挡结构时还应考虑到河流的冲刷、掏切对结构变形的影响,同时还应考虑到支挡结构与自然环境的协调性。作为柔性支挡结构的一种,格宾挡墙能很好的适应上述因素。结合某线孝子店滑坡整治工程具体情况,详细论述格宾挡墙的特点及设计原理,并利用格宾挡墙达到了抢工抢险效果,确保了桥梁施工按期恢复。
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文献信息
篇名 柔性结构在滑坡整治中的应用
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 格宾挡墙 柔性支挡结构 变形 设计原理
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 64-66,69
页数 4页 分类号 U213.1
字数 2527字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜凤兰 2 1 1.0 1.0
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格宾挡墙
柔性支挡结构
变形
设计原理
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铁道勘察
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1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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