城轨车辆车载式超级电容储能系统研究

• 作者: 吴松荣 张一 成建国 郭世明 陈静
• 来源期刊: 现代城市轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 再生制动 车载式 储能系统 控制策略 牵引网损耗
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 技术装备
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U264.91+6|U260.35+9
• 字数: 3148字
• 语种: 中文

摘要

为了提高再生制动能量利用率，同时抑制直流牵引网电压波动，研究了多种储能型再生制动能量回收技术。为了减少牵引网线路损耗，采用了车载式超级电容储能系统。详细阐述了车载式超级电容储能系统控制策略，在实现储能装置充放电自由切换的基础上，有效保护储能装置。根据深圳地铁线路参数进行仿真，验证了该系统具有抑制牵引网电压波动和减少牵引网线路损耗的功能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈静		2	7	1.0	2.0
2	成建国		4	21	3.0	4.0
3	张一		3	21	3.0	3.0
4	吴松荣		1	7	1.0	1.0
5	郭世明		1	7	1.0	1.0