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摘要:
随着航运业的不断发展,政府职能在不断地转变,传统的海事监管综合协调性不强,没有充分利用飞速发展的信息技术,在监管手段、监管效率和发挥海事的职能上存在局限性.文章展开了对海事网格化的后台执法管理方式的研究,提出了具体的网格化管理的步骤和方法,并对具体案例实施分析,结果表明,海事网格化的后台执法方式提高了地方海事执法管理的工作效率,并保障了内河水上交通的安全.
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文献信息
篇名 基于海事网格化的后台执法管理研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 政府职能 监管手段 海事网格化 执法管理
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 管理
研究方向 页码范围 102-106
页数 5页 分类号 U692
字数 4636字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高长海 7 3 1.0 1.0
2 俞晓帆 1 1 1.0 1.0
3 施小海 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
政府职能
监管手段
海事网格化
执法管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导