CTCS-4级列控系统关键技术研究

• 作者: 刘磊 程剑锋 赵显琼
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: CTCS-4 移动闭塞 完整性检查 列车定位 LTE-R
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 高速铁路通信和电动汽车
• 页码范围: 104-110
• 页数: 7页
• 分类号: U283.4
• 字数: 5631字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.05.018

摘要

为了更安全高效地实现跨区域列车高速运行,并降低运维成本,提出了CTCS-4级列控系统将移除轨道电路等设备,移动闭塞列车追踪间隔数学模型,基于GPS差分技术的列车完整性检查,基于GNSS/INS的列车组合定位和LTE-R车地无线通信等关键技术.仿真结果表明:运用这些技术后,相比于既有的CTCS-3级列控系统,CTCS-4级列控系统在安全性、性能和成本等方面均有提升,运行更稳定和高效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘磊	中国铁道科学研究院通信信号研究所	19	99	5.0	9.0
2	程剑锋	中国铁道科学研究院通信信号研究所	19	109	7.0	9.0
3	赵显琼	中国铁道科学研究院通信信号研究所	10	62	4.0	7.0