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摘要:
高空长航时大展弦比飞翼布局无人机在气动载荷的作用下所产生的较大的弹性变形,显著地改变了全机的升阻特性及静稳定性,常规的刚性飞机假设已不能满足其总体气动特性分析的精度要求.基于CFD/CSD松耦合的方法研究了大展弦比飞翼布局无人机的静气动弹性特性问题,结果表明:静气动弹性效应将显著降低这类飞机的升阻特性,并显著增加原设计配平巡航点的俯仰力矩;滚转静稳定性导数可提高41.7%,同时改善了刚体外形设计中存在的纵向静不稳定现象;局部气动载荷显著地向翼根转移,从而有利于结构设计.
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文献信息
篇名 高空长航时飞翼布局无人机静气动弹性研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 飞翼无人机 静气动弹性 CFD/CSD耦合 升阻比 静稳定性
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 40-45
页数 分类号 V211.47
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周洲 西北工业大学航空学院 212 1347 17.0 22.0
2 祝小平 151 1034 16.0 21.0
3 张强 西北工业大学航空学院 43 241 9.0 13.0
4 王伟 西北工业大学航空学院 165 1371 19.0 25.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
飞翼无人机
静气动弹性
CFD/CSD耦合
升阻比
静稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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0
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