原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
为了在高增压及高废气再循环率条件下降低低温预混合状态下的发动机燃烧噪声,简单介绍从实际发动机试验与模拟计算2方面开展的研究,即降低预混合压缩着火发动机燃烧噪声的方法与效果.
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预混充量压缩着火和直接喷射对发动机性能影响研究
预混充量压缩着火
直接喷射
发动机性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预混合压缩着火发动机的燃烧噪声研究
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 预混合压缩着火发动机 燃烧噪声 热效率 放热率
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 噪声振动
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
预混合压缩着火发动机
燃烧噪声
热效率
放热率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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总被引数(次)
1474
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