增程式电动车参数匹配与分析

• 作者: 张翀 范港 蒋建华
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: 增程式电动车 动力系统 参数匹配 仿真
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 自动化、计算机技术
• 页码范围: 373-377
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 4262字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2016.03.024

摘要

针对增程式电动车研发中动力系统的参数匹配问题,以整车动力性和续航里程为设计目标,从电驱动系统、动力电池系统、内燃式增程器系统等方面出发,设计了增程式电动车动力系统参数,并以软件AVL CRUISE为仿真平台,采用增程器恒功率控制策略搭建了整车模型,验证了所设计的增程式电动车的整车动力性和续航里程.研究结果表明,车辆的最高车速、加速性能和爬坡性能满足车辆动力性能要求;车辆在10 km/h和15 km/h匀速工况下纯电动续航里程和增程模式的续航里程也满足车辆续航里程要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张翀	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	34	139	5.0	10.0
2	蒋建华	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	3	59	2.0	3.0
3	范港	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	1	2	1.0	1.0