基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于能量泛函变分原理,研究有限长半充液圆柱壳自由振动特性和受迫振动特性。壳体各向位移采用三角级数与傅立叶级数的组合形式,利用三角级数与傅立叶级数的正交性,在变分后可消去其他2个方向的位移,只保留径向位移。通过对固液耦合接触面连续条件的正交化处理以及自由液面边界条件,可建立流体载荷幅值与径向位移幅值的关系,最终得到流固耦合控制方程。结果对比表明,能量泛函变分方法正确、有效,可为求解半充液圆柱壳固液耦合振动问题提供新的思路。
推荐文章
圆柱壳高频弯曲振动的能量有限元分析
有限元分析
圆柱壳体
高频振动
控制方程
复合材料薄壁圆柱壳热振动特性分析
复合材料薄壁圆柱壳
热振动
几何非线性
考虑晃动效应时充液圆柱壳的振动特性
充液圆柱壳
自由液面
晃动效应
自由振动
强迫振动
基于多变量分析的环肋圆柱壳结构特性研究
环肋圆柱壳
结构特性
多变量分析
相关分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 有限长半充液圆柱壳振动特性分析
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 能量泛函变分 圆柱壳 振动特性 正交性
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 U661.44
字数 2643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2016.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱翔 华中科技大学船舶与海洋工程学院 87 353 9.0 12.0
2 李天匀 华中科技大学船舶与海洋工程学院 137 691 13.0 18.0
3 郭文杰 华中科技大学船舶与海洋工程学院 12 51 5.0 6.0
4 王露 华中科技大学船舶与海洋工程学院 10 24 4.0 4.0
5 杨国栋 华中科技大学船舶与海洋工程学院 3 17 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (6)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (2)
1949(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
能量泛函变分
圆柱壳
振动特性
正交性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
论文1v1指导