原文服务方: 制冷       
摘要:
针对一款纯电动汽车设计了基于蒸汽压缩的冷暖一体热泵空调系统,对不同环境温度下系统的制热量和制热效率进行测试,并与PTC制热进行实验对比。结果表明环境温度越低,系统的压力越低,热泵的制热量越少,制热效率越低,但热泵的制热效率要远大于PTC的制热效率,热泵空调系统在电动汽车上的应用具有可行性。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纯电动汽车热泵空调系统的设计与实验研究
来源期刊 制冷 学科
关键词 纯电动汽车 热泵空调 制热效率 实验研究
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 试验?研究
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 TQ051.5|TU831
字数 语种 中文
DOI 10.3696/J.ISSN.1005-9180.2016.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李延锋 河南理工大学机械与动力工程学院 10 18 3.0 3.0
2 石静 河南理工大学机械与动力工程学院 2 5 2.0 2.0
3 程勋 河南理工大学机械与动力工程学院 2 5 2.0 2.0
4 梁志伟 河南理工大学机械与动力工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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纯电动汽车
热泵空调
制热效率
实验研究
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷
季刊
1005-9180
44-1220/TB
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
1874
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总被引数(次)
8037
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