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摘要:
主要介绍了37 000 DWT沥青船货油系统设计中独具特色的几个方面,包括管路分组、吸入管路沿程阻力损失、热膨胀补偿和货油区域舱底水管路.分别解决了大型沥青船货油舱和货油泵数量上奇偶配对的问题,保证了货油泵良好的吸入性能,提高了高温管路的安全性,降低了舱底水混入沥青残余物汽化的危险.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 37000DWT沥青船货油系统设计
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 沥青船 货油系统 吸入性能 热膨胀补偿 舱底水
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 船舶轮机
研究方向 页码范围 69-72,76
页数 5页 分类号 U674.13+3
字数 4089字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭晟江 7 3 1.0 1.0
2 王红 2 1 1.0 1.0
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
沥青船
货油系统
吸入性能
热膨胀补偿
舱底水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
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