不同锚固方式双方箱浮防波堤水动力特性的SPH模拟

• 作者: 任冰 王永学 王烨 贺铭
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浮式防波堤 SPH法 锚固方式 水动力特性
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 7-15
• 页数: 9页
• 分类号: U656.2+4
• 字数: 5331字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16403/j.cnki.ggjs20160102

摘要

应用光滑粒子流体动力学(SPH)方法，建立了模拟波浪作用下双方箱浮防波堤运动响应的数值模型，计算了其透射系数、反射系数和运动响应，数值模拟与试验结果符合较好。通过数值计算分析了双方箱浮防波堤在不同入射波周期和不同锚固方式下的水动力特性。数值计算结果表明：平行锚固和交叉锚固的双方箱浮防波堤相比，二者的透射系数相近，但交叉锚固方式的运动幅值和锚链力要略大于平行锚固方式。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王永学	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	126	1474	19.0	32.0
2	任冰	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	34	311	11.0	16.0
3	王烨	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	4	14	2.0	3.0
4	贺铭	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	4	25	3.0	4.0