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摘要:
针对路表弯沉不能反映沥青路面在荷载作用下内部各层变形,且不能有效区分和控制路面损害的问题,在长寿命路面结构中布设了可以监测路面内部结构层的多层位移计.文中介绍了云罗高速公路长寿命沥青路面多层位移计的选型、方案设计、布设工艺,并介绍了采用FWD荷载和实车荷载对长寿命试验路路面多层位移计进行加载及数据采集的情况.研究结果表明:多层位移计可实现对路面结构层内部弯沉的测试,测试结果可为修正我国沥青路面结构设计方法提供技术依据.
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文献信息
篇名 多层位移计在长寿命沥青路面动态响应测试中应用研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 长寿命沥青路面 多层位移计 动态响应
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅广文 6 13 2.0 3.0
2 许新权 27 86 6.0 8.0
3 吴传海 13 52 5.0 7.0
4 周勇 8 10 2.0 2.0
5 严超 8 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
共引文献  (93)
参考文献  (3)
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引证文献  (0)
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2001(1)
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
长寿命沥青路面
多层位移计
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
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