连续钢箱梁桥顶升改造方案比选及关键技术

• 作者: 伍明强 冯明扬 刘欣益 杨子江 黄俊豪
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 钢箱梁 桥梁顶升 切割 线形调整 方案比选 有限元法
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁诊治
• 页码范围: 87-91
• 页数: 5页
• 分类号: U448.215|U445.6
• 字数: 3719字
• 语种: 中文

摘要

厦门仙岳路跨台湾街路口连续钢箱梁桥（编号L3）为（36＋45＋36） m竖向凸曲线下坡桥梁，根据高架桥提升改造的线形要求，需将L3联桥顶升调整为凹曲线上坡桥。经多方案优化确定采用先整体顶升后将其切割为7段进行调坡改造的方案。采用有限元软件建立L3联桥整体及局部模型，通过顶升改造施工仿真优化，设定了现场实时监控的位移和应力偏差预警值，确定每次顶升行程100 m m ；对顶点位置钢箱梁腹板增设加劲肋进行加固，避免腹板局部失稳；设置独立的纵向限位装置，使L3、L4两联桥梁的纵向伸长互不干扰；按精确理论计算值给千斤顶和分配梁中心设置预偏心，解决梁体旋转伸长问题；加工可微形转动的千斤顶支撑垫板和不同倾角的楔形钢板垫块，保证分配梁底面和千斤顶顶面在顶升过程始终保持密贴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨子江	兰州交通大学土木工程学院	50	278	9.0	15.0
2	冯明扬	兰州交通大学土木工程学院	6	17	2.0	3.0
3	刘欣益	兰州交通大学土木工程学院	7	24	2.0	4.0
4	伍明强	兰州交通大学土木工程学院	7	22	4.0	4.0
5	黄俊豪	兰州交通大学土木工程学院	4	11	2.0	3.0