原文服务方: 火箭推进       
摘要:
推阻力是火箭冲压组合动力系统的重要特性,研究推阻特性及影响因素对动力系统研发极为重要.对模型动力系统在高空高速点下的推阻力进行了仿真和试验研究,获得了动力系统在火箭发动机模态、火箭/冲压发动机模态及冲压模态、不同余气系数下的推阻力.结果表明:所研究的模型在火箭发动机模态下,火箭发动机推力室在动力系统内产生的推力大于火箭发动机的设计推力;火箭/冲压发动机共同工作条件下,推力大于火箭发动机设计推力与同一余气系数冲压发动机模态推力之和;冲压模态下,动力系统的推力随余气系数减小而增大;理论计算与试验结果相符.
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文献信息
篇名 火箭冲压组合动力系统特征点推阻特性初探
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 火箭冲压组合动力系统 推阻特性研究 仿真试验
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 专论与综述
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 V434-34
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张蒙正 52 358 10.0 16.0
2 路媛媛 6 13 3.0 3.0
3 杨建文 9 13 3.0 3.0
4 杜泉 8 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
火箭冲压组合动力系统
推阻特性研究
仿真试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
论文1v1指导