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摘要:
目的:探讨南方城市航空急救体系在危重患者长途转运中的优缺点。方法选取2004年8月至2014年12月期间所有接受过广东省人民医院航空急救转运的患者30例为观察组,情况基本匹配的经地面急救转运的患者30例为对照组,采集两种转运方式患者的病情、转运距离、运输时间、转运费用以及途中并发症等数据,根据数据类型,采用χ2检验以及成组 t 检验或相应的非参数方法进行统计分析。结果两种转运方式的转运距离(km)[578.0(313.0,707.5)vs.214.5(101.5,313.5),P <0.05]、准备时间(min)[95.7(56.7,133.4)vs.10.7(6.8,15.7),P <0.05]、转运时间(min)[112.3(64.3,152.4)vs.146.8(67.8,217.5),P <0.05],费用(元)[14378.5(9887.0,16348.5) vs.557.0(356.5,787.5),P <0.05]及距离/总时间值[2.8(1.3,4.8)vs.1.4(0.8,2.8),P <0.05]比较差异有统计学意义;两组患者在转运途中并发症发生率差异无统计学意义(χ2=0.058,P =0.834>0.05)。结论航空急救转运能够缩短危重患者的长途转运时间,提高急救效率。但我国航空急救系统仍存在一定的不足,需进一步完善。
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文献信息
篇名 航空急救转运危重患者的效果分析
来源期刊 中华急诊医学杂志 学科
关键词 航空急救 地面急救 转运 危重症 转运距离 运输时间 费用
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 临床研究
研究方向 页码范围 932-936
页数 5页 分类号
字数 4006字 语种 中文
DOI 10.3760/cma.j.issn.1671-0282.2016.07.018
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研究起点
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期刊影响力
中华急诊医学杂志
月刊
1671-0282
11-4656/R
大16开
杭州市解放路88号
32-41
1994
chi
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