动力总成液压悬置系统固有属性的拉普拉斯域分析方法

• 作者: 宋康 林逸 陈潇凯
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 动力总成悬置系统 液压悬置 动刚度 固有属性 拉普拉斯域
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 731-737
• 页数: 7页
• 字数: 6154字
• 语种: 中文

摘要

针对液压悬置随激振频率呈非线性变化的动刚度特性,采用了一种拉普拉斯域分析方法计算动力总成液压悬置系统的固有属性.首先,建立液压悬置的集中参数线性流体模型,分析悬置在低频段和高频段的稳态动刚度特性,而得到悬置的宽频动刚度表达式.接着建立悬置系统在曲轴坐标系下的振动模型,在拉普拉斯域内直接应用液压悬置的动刚度表达式推导系统固有属性的分析方法.最后采用这一新方法计算了某液压悬置系统的固有属性.结果显示,液压悬置系统具有复特征值和复模态向量.复特征值同时包含系统的固有频率和阻尼比信息;根据阻尼比、复模态向量的幅值等信息可对模态类型作出判断;结合复模态向量的相位信息可确定模态的具体形状.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林逸	北京汽车股份有限公司汽车工程研究院	24	309	10.0	17.0
2	陈潇凯	北京理工大学机械与车辆学院	45	496	11.0	21.0
3	宋康	北京理工大学机械与车辆学院	4	21	2.0	4.0