轻型车在欧美日法规下非常规污染物排放的试验对比

• 作者: 于津涛 张凡 田冬莲
• 来源期刊: 天津科技
• 学科: 工学
• 关键词: 轻型汽车 非常规污染物排放 排放法规
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 21-25,29
• 页数: 6页
• 分类号: TK411+.5
• 字数: 4952字
• 语种: 中文

摘要

在同一辆汽车上使用相同的汽油,在轻型车底盘测功机上分别进行了欧洲、美国、日本标准规定的排放试验.使用 FTIR、HPLC、GC-MS 多种方法联合测量了轻型汽车尾气中甲醇、甲醛、乙醛、丙酮、苯、甲苯、二甲苯、乙烯、丙烯、1,3-丁二烯和异丁烯等非常规污染物的排放.试验结果说明,整个循环工况的非常规污染物排放水平主要取决于催化剂尚未完全起燃的冷起动前的100,s.同一车辆在不同循环工况的各种污染物平均排放水平存在差异,最大变化量不超过2倍.CO、HC、CO2、CH4常规污染物和醇醛酮类、芳香烃类、烯烃类非常规污染物的平均排放水平呈现出相同的规律:日本JC08>欧洲NEDC>美国FTP75,而NOx排放呈现出相反的规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于津涛		30	67	4.0	6.0
2	田冬莲		22	72	5.0	6.0
3	张凡		16	52	4.0	6.0