基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
炮口振动是影响坦克行进间射击精度的关键因素,为了减小弹丸出炮口时的炮口振动,基于多体动力学的刚柔耦合及接触碰撞算法,建立了考虑多个结构非线性因素的坦克行进间刚柔耦合多体系统动力学模型。结合优化设计理论和方法,建立了坦克行进间射击炮口振动优化模型。通过径向基函数法与增广拉格朗日乘子法的结合,对坦克行进间射击炮口振动进行多目标优化设计。优化结果表明,弹丸出炮口时的炮口振动明显降低,优化方法是可行的,对于提高坦克行进间射击精度有一定的参考价值。通过改变车速以及路面等级对优化结果进行假设分析,说明了行进间射击优化的必要性。
推荐文章
某遥控武器站行进间射击炮口振动特性研究
计算机应用
武器站
动力学
行进间
RecurDyn
自行火炮行进间射击的炮口振动建模与分析
机械学
炮口振动
自行火炮
行进间射击
路面谱
某自行火炮行进间射击建模与动态响应研究
自行火炮
虚拟样机
行进间射击
路面不平度
驻退机
动态响应
刚柔耦合
某车载速射迫击炮连发射击及炮口振动特性分析
炮口振动
炮闩浮动
ADAMS
虚拟样机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某坦克行进间射击炮口振动优化与分析
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 坦克 行进间射击 炮口振动 优化
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 TJ3
字数 2601字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨国来 南京理工大学机械工程学院 137 1044 17.0 24.0
2 谢润 南京理工大学机械工程学院 7 83 4.0 7.0
3 陈宇 南京理工大学机械工程学院 13 33 4.0 5.0
4 于情波 南京理工大学机械工程学院 7 16 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (38)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2003(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
坦克
行进间射击
炮口振动
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12074
论文1v1指导