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摘要:
为了提高火电机组汽轮机调速系统模型的准确性和可靠性,根据电力系统稳定计算对调速系统模型参数的总体要求,从信号输出和采集、模型构建和实测、模型参数仿真校核三个方面提出了建模试验的优化思路及方法;同时针对火电机组运行的多变性和强非线性的特点,在模型参数校核时提出了“汽轮机调速系统协同曲线”概念,对模型进行修正.实践结果表明:辨识所得的模型参数能够满足电力系统分析对汽轮机调速系统模型准确性的要求.
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简述上海汽轮机660 MW机组汽轮机低压缸安装技术
电厂
汽轮机
低压缸
安装技术
基于TS3000系统的汽轮机组转速控制方法
转速控制
升速曲线
控制功能块
分散控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 火电机组汽轮机调速系统建模方法与优化
来源期刊 发电设备 学科 工学
关键词 火电机组 汽轮机调速系统 模型构建 电网稳定性分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 219-222
页数 4页 分类号 TK323
字数 3990字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何钧 5 11 2.0 3.0
2 鄢波 4 5 2.0 2.0
3 齐聪 6 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
火电机组
汽轮机调速系统
模型构建
电网稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电设备
双月刊
1671-086X
31-1391/TN
大16开
上海闵行剑川路1115号
1987
chi
出版文献量(篇)
2453
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8536
论文1v1指导