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摘要:
针对曲柄群驱动机构运转过程存在较大振动和噪音的问题,根据平面连杆机构动平衡理论中质量矩替代法和动量矩替代法推导出曲柄群驱动机构的动平衡条件。利用 ADAMS软件建立刚性体六曲柄群驱动机构的动力学模型,并对比分析模型配重前后各曲柄固定转动副处的受载曲线,基于刚性体虚拟样机模型仿真结果得到机构刚柔耦合虚拟样机动平衡模型。该刚柔耦合模型仿真结果说明六曲柄群驱动机构摆动力和摆动力矩均得到了较好的平衡,揭示了只靠施加配重质量的曲柄群驱动机构并不能实现理想的动平衡效果。这种刚柔耦合的动平衡方法为进一步研究曲柄群驱动机构的动力学特性提供了新的思路。
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内容分析
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文献信息
篇名 曲柄群驱动机构刚柔耦合的动平衡研究
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 曲柄群驱动机构 动平衡条件 部分柔性连杆桁架 刚柔耦合模型 ADAMS软件
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 建模、分析、优化和决策
研究方向 页码范围 468-480
页数 13页 分类号 TH113
字数 5092字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2016.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹巨江 陕西科技大学机电工程学院 214 1091 16.0 23.0
2 刘言松 陕西科技大学机电工程学院 44 405 10.0 19.0
3 吴垚 陕西科技大学机电工程学院 7 13 3.0 3.0
4 燕卫亮 陕西科技大学机电工程学院 5 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
曲柄群驱动机构
动平衡条件
部分柔性连杆桁架
刚柔耦合模型
ADAMS软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导