原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
终端区利用率量化评估是解决终端区运行瓶颈、挖掘运行潜力的重要前提。现有方法大都面向全空域,指标缺乏通用性。聚焦终端区运行特点,构建了终端区利用率评估指标,基于灰色绝对关联度和主成分分析法,建立了灰色主成分评估模型,并对传统灰色绝对关联度的计算方法进行改进。以20个典型终端区数据为基础,经模糊C均值聚类验证了所提方法有效正确,且可区分性更好,能够满足多个终端区间的横向对比要求;结合广州终端区雷达数据进一步分析,发现方法更加细致地反映了沿时间轴的资源利用情况,满足单个终端区的纵向对比要求,可以为终端区的天气影响评估及流量管理优化策略评估提供论证依据。
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文献信息
篇名 一种终端区利用率评估方法研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空运输 终端区利用率 灰色绝对关联度 主成分分析 模糊C均值聚类
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 V355.1|O212.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡明华 南京航空航天大学民航学院 172 2019 24.0 36.0
2 田文 南京航空航天大学民航学院 18 77 5.0 8.0
3 李印凤 南京航空航天大学民航学院 5 36 4.0 5.0
4 王鹏鹏 南京航空航天大学民航学院 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输
终端区利用率
灰色绝对关联度
主成分分析
模糊C均值聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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