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摘要:
浮环轴承具有结构简单、成本低、稳定性好、适应高转速等特点而在航空机械、汽车发动机等领域得到广泛的应用.本文首先通过Gambit软件建立了浮环轴承的双油膜有限元模型,然后利用fluent软件对轴承的三维油膜力进行模拟分析,研究在相同供油压力下,转速对油膜力分布、承载力的影响.分析结果表明浮环轴承内外油膜均存在楔形的收敛区和发散区,在这两个区域上分别存在正压值和负压值,其最大值随转速的升高而增大;轴承内外油膜的承载力均随转速的增加而增大.三维仿真模拟得到的油膜压力分布规律与文献[1]理论计算结论一致,本文给出了一种较准确的油膜力计算方法为后继的研究工作打下了基础.
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文献信息
篇名 基于Fluent涡轮增压器浮环轴承三维油膜力的仿真
来源期刊 汽车科技 学科 工学
关键词 浮环轴承 油膜力 有限元模型 油膜承载力
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 TH117
字数 2925字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑惠萍 河北科技大学机械工程学院 24 86 6.0 8.0
2 彭立强 河北科技大学机械工程学院 10 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
浮环轴承
油膜力
有限元模型
油膜承载力
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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11494
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