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摘要:
简要介绍了接触式油门踏板的结构及工作特性,通过简化电路建模,分析了ECM下拉电阻、接触电阻对油门信号同步性的关联影响.利用试验,模拟验证了不同ECM下拉电阻下,系统所允许的最大接触电阻.
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文献信息
篇名 接触式油门踏板同步性与ECM下拉电阻关联研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 接触式油门踏板 下拉电阻 接触电阻 同步性
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号
字数 1722字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2016.04.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张栋林 上海汽车集团股份有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
2 程振东 上海汽车集团股份有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
3 薛辉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
接触式油门踏板
下拉电阻
接触电阻
同步性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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