动车组车体截面轮廓对车体模态频率影响规律研究

• 作者: 张军 李明高 贾尚帅
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组 有限元法 车体截面 模态频率
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 43-45,50
• 页数: 4页
• 分类号: U266.32
• 字数: 2258字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2016.03.09

摘要

动车组车体结构模态是影响车辆乘坐舒适度的主要因素之一,车体结构模态须满足相关标准要求.建立某城际动车组车体参数化有限单元模型,计算车体模态,分析车体底架、侧墙、顶板总厚度及车体宽度、高度对车体模态的影响.通过车体截面轮廓参数对车体模态频率的影响规律分析对车体截面进行修改,得到理想的车体结构,提高车体模态频率使其满足相关标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张军	大连交通大学载运工具先进技术研究中心	93	645	14.0	21.0
2	李明高		20	165	7.0	12.0
3	贾尚帅		6	23	2.0	4.0