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摘要:
基于复杂网络理论,研究兰州市公交网络的社团结构及其脆弱性.根据实证数据建立了兰州市公交网络的结构模型,并应用Fast Newman算法分析公交网络的社团结构,给出了最优的社团划分;从获得的社团结构出发,分析了兰州市公交网络社团结构的脆弱性,给出了各个社团的脆弱集及脆弱性指标.研究结果表明,兰州市公交网络具有明显的社团结构特性,社团划分受到城市独特地形特性的影响;许多社团在网络中表现异常脆弱,社团之间联系稀疏,极易因为随机故障或蓄意攻击而形成多个独立的连通分支.
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文献信息
篇名 兰州市公交网络的社团结构与脆弱性分析
来源期刊 西北师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公交网络 社团结构 社团划分 脆弱性
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 数学
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 O221.2|U491.1+7
字数 5705字 语种 中文
DOI 10.16783/j.cnki.nwnuz.2016.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张琴 西北师范大学数学与统计学院 5 10 2.0 3.0
2 马宇红 西北师范大学学报编辑部 27 220 8.0 14.0
6 陈闪 西北师范大学数学与统计学院 3 10 2.0 3.0
7 李宪 西北师范大学数学与统计学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交网络
社团结构
社团划分
脆弱性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-988X
62-1087/N
大16开
甘肃兰州安宁东路967号
54-53
1942
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
2
总被引数(次)
17931
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