某型维修工程车16kW自发电系统设计

• 作者: 吴庆付 杨旭
• 来源期刊: 移动电源与车辆
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车自发电 变速器取力 轴带驱动 电子调速
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 1-6,21
• 页数: 7页
• 分类号: TM611.2
• 字数: 3741字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4250.2016.04.001

摘要

借助越野汽车底盘自带的行车发动机,采用变速器取力方式和轴带驱动方式,应用闭环控制技术,设计一种轴带式汽车自发电系统,简化随车保障的电力设备配置,实现维修工程车的电力自我保障.经汽车试验场检测,供电电压为三相400 V、单相230 V、频率50 Hz、额定输出功率16 kW,供电质量达到SJ 20979-2007中所规定的Ⅱ类电站要求,其中电压调整率、稳定时间、波动率和频率调整率等6项指标达到Ⅰ类电站要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴庆付		3	9	2.0	3.0
2	杨旭		4	2	1.0	1.0