基于多目标粒子群算法的翼剖面优化设计

• 作者: 熊鹰 黄斌
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 翼型设计 多目标粒子群算法 面元法 空化性能 升阻比
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U664.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.07.010

摘要

船舶桨舵等装置均由水翼剖面组成,为了得到水动力性能更好的桨舵装置,需要对水翼进行优化设计.基于iSIGHT优化平台,采用粒子群优化算法,以保证水翼剖面升阻比和改善水翼表面压力分布为优化目标,进行多目标水翼优化.通过改变水翼剖面的拱度分布和厚度分布进行优化设计.相对于原始剖面,优化后得到的最优剖面明显增加了剖面的最小压力系数,并适当提高了升阻比,从而提高了水翼剖面的空化性能和升力性能.结果验证了利用多目标粒子群算法进行翼型优化设计的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊鹰		4	0	0.0	0.0
2	黄斌		3	0	0.0	0.0