城乡接合部道路交通事故辐射范围分析

• 作者: 李林育 杨松 王淼 胡立伟 薛刚
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 道路交通事故 城乡接合部 辐射范围 烟羽模型
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 69-76
• 页数: 8页
• 分类号: U491.3
• 字数: 7736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2016.0510

摘要

为合理确定城乡接合部道路交通事故的影响范围，以重力模型为基础，构建城乡接合部影响带模型。分析城乡接合部道路交通事故辐射范围的4个影响因素：交通流特征参数、交通组成、道路横断面、土地利用。对交通事故影响持续时间进行分析计算，进而基于烟羽模型构建城乡接合部道路交通事故辐射范围模型。最后，根据昆明市兴呈路事故数据验证了模型的可行性。同时为便于实际应用，建立了道路交通事故辐射范围分析系统，可得到事故在时间和空间上的动态影响范围。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡立伟	昆明理工大学交通工程学院	41	152	8.0	11.0
2	薛刚	昆明理工大学交通工程学院	7	29	3.0	5.0
3	李林育	昆明理工大学交通工程学院	15	36	3.0	5.0
4	王淼	昆明理工大学交通工程学院	12	30	3.0	5.0
5	杨松		4	6	2.0	2.0