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摘要:
为了进一步研究低轨卫星搭载BDS/GPS接收机实现自主定轨的热点问题,讨论了基于星载BDS/GPS自主定轨需要考虑的数学模型,提出了顾及动力学模型的 Helmert 方差分量估计实现基于星载BDS/GPS 自主定轨的方法,并阐述了方法的原理及自主定轨的过程;然后基于自主研发程序,利用高动态信号仿真器仿真的星载BDS/GPS数据验证了基于星载BDS/GPS自主定轨的可行性及其能达到的精度。结果表明,顾及动力学模型的 Helmert 方差分量估计既可以较好地解决BDS/GPS观测值的合理定权问题,又可以有效地减弱粗差的影响,提高定轨精度。
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文献信息
篇名 星载BDS/GPS低轨卫星自主定轨精度分析
来源期刊 导航定位学报 学科 地球科学
关键词 自主定轨 扩展卡尔曼滤波 方差分量估计
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 北斗系统研究
研究方向 页码范围 69-76
页数 8页 分类号 P228
字数 6749字 语种 中文
DOI 10.16547/j.cnki.10-1096.20160315
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾小林 95 642 15.0 22.0
5 朱俊 8 34 3.0 5.0
7 熊超 4 6 2.0 2.0
10 卢传芳 3 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2001(1)
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2016(0)
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2017(1)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
自主定轨
扩展卡尔曼滤波
方差分量估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位学报
季刊
2095-4999
10-1096/P
大16开
北京市海淀区莲花池西路28号
82-971
1995
chi
出版文献量(篇)
797
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6
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