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摘要:
有人曾注意到,美国的高速公路即使在一马平川的原野上也并不总是笔直的,而是每隔一段距离就会特意设置一些弯道。据说这样做的目的是为了防止驾驶员因为长时间的直线行驶而出现意识游离和注意力下降的情况,从而避免交通事故的发生。这种通过设计来降低驾驶员差错的设计理念也适用于当今航空安全水平的提高吗?
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文献信息
篇名 航空人为因素与防差错设计
来源期刊 环球飞行 学科 航空航天
关键词 设计理念 人为因素 航空 高速公路 直线行驶 交通事故 安全水平 驾驶员
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号 V243
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
设计理念
人为因素
航空
高速公路
直线行驶
交通事故
安全水平
驾驶员
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环球飞行
月刊
1009-4679
11-4466/Z
北京市朝阳区京顺路5号曙光大厦C座四层
2-776
出版文献量(篇)
4367
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