船桥多柔体碰撞系统的动力响应分析

• 作者: 刘习军 张萌萌 李林安 温旭明 王金麒
• 来源期刊: 空间结构
• 学科: 工学
• 关键词: 船桥多柔体碰撞系统 接触非线性 阻尼 动力响应
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 73-78
• 分类号: TU311.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13849/j.issn.1006-6578.2016.01.073

摘要

船桥碰撞动力响应的准确求解是工程界十分关心的问题.基于多柔体系统动力学理论,考虑碰撞位置接触的非线性及桥梁结构阻尼,对船桥多柔体碰撞模型进行了改进,建立了非线性Lagrange微分方程组.采用自适应Runge-Kutta法对该方程组进行数值求解,得到系统时域内的动力响应.将考虑与未考虑接触非线性及结构阻尼的计算结果分别进行了对比分析,同时将计算结果与主要规范和有限元方法进行了比较.结果表明:考虑接触非线性及结构阻尼后,计算得到的动力响应结果与规范和有限元方法的计算值较为接近,通过与有限元方法的对比验证了本文方法的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李林安	天津大学力学系	68	430	10.0	18.0
2	刘习军	天津大学力学系	76	574	14.0	22.0
3	王金麒	天津大学力学系	3	4	1.0	2.0
4	温旭明	天津大学力学系	2	4	1.0	2.0
5	张萌萌	天津大学力学系	3	17	2.0	3.0