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大断面地铁渡线隧道开挖工法优化研究
大断面地铁渡线隧道开挖工法优化研究
作者:
崔青玉
甘腾飞
黄世政
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁隧道
双侧壁导坑法
CRD法
数值模拟
方法优化
摘要:
以深圳地铁9号线鹿丹村站后渡线隧道为例,采用数值模拟的分析方法,对大跨度地铁渡线隧道施工过程进行数值模拟,分析E断面分别采用双侧壁导坑法和CRD法施工对衬砌内力和变形的影响,并对CRD法开挖顺序进行探讨,对隧道的施工方法和开挖顺序提出优化建议.
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文献信息
篇名
大断面地铁渡线隧道开挖工法优化研究
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
地铁隧道
双侧壁导坑法
CRD法
数值模拟
方法优化
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
技术介绍
研究方向
页码范围
191-196
页数
6页
分类号
U455.41+1
字数
5328字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2016.03.40
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双侧壁导坑法
CRD法
数值模拟
方法优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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